Polonosníkový portálový jeřáb

Polonosníkové portálové jeřáby jsou široce používány v různých průmyslových odvětvích, včetně:

• Přístavní logistika: S pomocí portálových jeřábů se výrazně zlepšila efektivita nakládání a vykládání kontejnerů. Dokáže rychle a přesně dokončit přepravu zboží v rušném prostředí doků, zajistit včasný vstup a výstup zboží a zkrátit dobu zadržení.
• Inženýrské stavby: Na staveništích lze návěsové jeřáby použít ke zvedání těžkých stavebních materiálů, jako je ocel a cement, na určená místa pro montážní a stavební práce, čímž se zlepší postup výstavby a kvalita projektu.
• Výrobní průmysl: Ve výrobních podnicích mohou návěsové jeřáby efektivně zvládnout přepravu surovin a produktů na výrobní lince, stejně jako alokaci a správu materiálů ve skladu. Zejména při výrobě velkých mechanických zařízení mohou portálové jeřáby splnit výrobní potřeby vysoké přesnosti a vysoké pevnosti.
• Další oblasti použití: Kromě výše uvedených{0}}odvětví jsou portálové jeřáby široce používány při stavbě železničních nákladních stanic a na různých venkovních místech pro stohování materiálu pro zvedací operace.

Stručně řečeno, portálový jeřáb s jedním nosníkem je velmi oblíbený díky své vysoké účinnosti a nosnosti-, vhodný pro různé scénáře a má vysokou spolehlivost a flexibilitu

Specifikace a konfigurace portálových jeřábů s jedním nosníkem se liší v závislosti na jejich aplikačních scénářích a provozních požadavcích. Zde jsou některé běžné specifikace a scénáře aplikací založené na výsledcích vyhledávání:

• Polonosníkový portálový jeřáb: vhodný pro malé a středně velké{0}}továrny, sklady, logistická centra a další místa, používá se hlavně pro nakládání, vykládání, manipulaci a stohování zboží.
• Scénáře použití zahrnují manipulaci s lehkými předměty (jako jsou díly lokomotivy), manipulaci se středními předměty (jako jsou tovární díly) a manipulaci s těžšími předměty (jako jsou ocel a ocelové plechy).
• Klasifikace podle konstrukce: Nohy portálového jeřábu mají výškové rozdíly, které lze určit podle stavebních požadavků místa použití. Hlavní nosník portálového jeřábu nemá žádný přesah a vozík pracuje v rámci hlavního rozpětí; Podpěrné nohy portálového jeřábu mají výškový rozdíl, který lze určit podle stavebních požadavků místa použití.
• Podle klasifikace konstrukce hlavního nosníku: lze ji rozdělit na dvě formy: skříňový nosník a příhradový nosník, obecně používající skříňovou konstrukci. Skříňový nosník je svařen ocelovými pláty, aby vytvořil skříňovou konstrukci, která se vyznačuje vysokou tuhostí a je obecně používána pro velké portálové jeřáby.

Stručně řečeno, specifikace a konfigurace portálového jeřábu s jedním nosníkem musí být vybrány podle specifických provozních požadavků a scénářů, aby bylo dosaženo nejlepšího pracovního efektu. Aktuální modely a parametry lze upravit podle potřeb zákazníka

Mechanická ochrana:

• Motor: Ovládací mechanismus velkého vozidla využívá brzdový motor řady ZDY, který má vestavěnou-brzdu a spolehlivé brzdění.
• Reduktor: Přijetím typu LDA nebo LDH typu „tři v jednom“ reduktoru + typu převodovky s otevřeným ozubením má reduktor malou šířku a žádnou spojku;
• Kola: Používají se kola typu LDA s dvojitými hranami kol, takže je méně pravděpodobné, že kola přelezou dráhu nebo spadnou z dráhy; Koncová přepážka zemního nosníku je spojena šrouby, které jsou odnímatelné a snadno se instalují a udržují;
• Skener dráhy: Je vybaven skenerem dráhy, dokáže odstranit překážky na trati, aby byl zajištěn bezpečný provoz.
• Kolejnicová svorka: Při instalaci venku se nainstaluje kolejnicová svorka, která účinně zabrání sklouznutí velkých vozidel vlivem vnějších sil.

Elektrická ochrana:

• Ochrana proti zkratu: Hlavní silový obvod je vybaven automatickým vzduchovým spínačem jako ochrana proti zkratu pro jeřáb; Řídicí obvod je vybaven malokapacitním automatickým vzduchovým spínačem jako ochranou proti zkratu-.
• Ochrana proti ztrátě napětí: Struktura obvodu má funkci ochrany proti ztrátě napětí, a když je po výpadku napájení obnoveno napájení, jeřáb musí znovu stisknout tlačítko start, aby obnovil provoz, čímž se eliminuje možnost samočinného provozu jeřábu při zapnutí.
• Nouzový vypínač napájení-: Jeřáb je vybaven otočným resetovacím vypínačem nouzového napájení- ve tvaru červeného hřibu, který se používá k rychlému odpojení hlavního napájení a ovládacího obvodu jeřábu v nouzových situacích. Nouzový vypínač-je instalován na vhodném místě pro obsluhu.
• Omezovač přetížení: Když náklad dosáhne 90 % jmenovité nosnosti, omezovač přetížení vydá varovný signál. Když břemeno dosáhne 110 % jmenovité nosnosti, napájení zdvihu se okamžitě přeruší a je vydán signál zákazu.
• Limit zdvihu: Zvedací mechanismus je vybaven koncovým spínačem pro zvedání a klesání-vypnutí, který slouží jako koncový spínač pro rozsah zdvihu zvedacího mechanismu a má také ochranný účinek proti přilnutí ovladače. Velký mechanismus vozidla je vybaven omezovačem provozních limitů. Skládá se z koncového spínače pojezdu a bezpečnostního pravítka. Koncový spínač pojezdu je instalován na jeřábu a bezpečnostní pravítko je instalováno na místě, které nebrání provozu jeřábu a zajišťuje, že jeřáb pracuje v bezpečném rozsahu.
• Selhání fáze, chyba fáze, ochrana proti přepětí- a pod-napětí: Komplexní ochrana v systému jeřábových obvodů má ochranné funkce selhání fáze, chyby fáze, přepětí a pod-napětí. Když nastanou výše uvedené čtyři situace, automaticky přeruší hlavní napájení jeřábu, aby se zabránilo zranění osob a poškození zařízení.

1. Povrchová úprava odstranění rzi se provádí na ocelových deskách používaných v kovových konstrukcích před svařováním. Úroveň kvality odstranění rzi na hlavním nosníku, podpěrných nohách, horním příčném nosníku a spodním příčném nosníku nesmí být nižší než úroveň Sa{2}}/2 nebo St3 v GB/T8923 a zbytek dílů musí dosáhnout úrovně Sa2 nebo St2.

2. Jeřáb musí být před opuštěním továrny natřen barvou požadovanou uživatelem, s tloušťkou nátěrového filmu 30-40 μm na vrstvu a celkovou tloušťkou 90–120 μm. Přilnavost nátěrového filmu musí splňovat požadavky první úrovně kvality specifikované v GB9286. Po dlouhodobém používání nevykazuje lakovaný povrch zařízení žádné známky vyblednutí nebo loupání.

Populární Tagy: portálový jeřáb s jedním nosníkem, Čína výrobci portálových jeřábů s jedním nosníkem, dodavatelé, továrna